汽车电路的连接主体是汽车线束，是传输电子信号和电能的载体，主要由导线、端子、护套等覆盖物组成。线束作为信息传输的枢纽，关系到车辆在行驶过程中的安全性和电子电器的可靠性。汽车线束产品是定制产品，不同的汽车制造商及其不同的车型有不同的设计方案和质量标准。
据数据显示，虽然2020年汽车整体销量在疫情爆发后回应强劲，但预计未来几年将继续增长。2025年，汽车销量将超过3000万辆，电气化和智能化程度将提高，线束价格比例将逐年增加。预计到2025年，线束市场规模将达到1300亿元。随着行业竞争的深入，呈现以下主要特征:
1.线束厂与整车厂商的强有力合作，提高了市场集中度。
汽车行业的大多数汽车制造商都有自己成熟稳定的汽车配套系统。就国内线束市场而言，大型独立汽车制造商大多拥有稳定配套生产的本土线束制造商，而外资和合资汽车制造商大多是国际零部件制造商在中国的独资或合资制造商，形成了长期合作的稳定关系。然而，近年来，由于国际汽车制造商越来越重视成本控制，汽车零部件土化采购日益加强，给国内优秀的自主线束企业带来了机遇。这些优质的本土企业通过长期积累的产品技术和同步开发经验，整体实力明显增强，以及及时有效的服务和可靠的产品质量逐步进入国际汽车制造商的配套体系。
2.线束厂的同步研发能力越来越重要。
汽车线束的界面定义涉及到每个电子系统。线束的原理与整车的电气原理密切相关，所以线束的设计与整车厂商密切相关。此外，汽车零部件全球采购的兴起和汽车企业与零部件企业形成的产业分工合作格局，使得汽车线束企业不得不参与汽车制造商新车型的设计和研发。同步开发要求汽车线束供应商融入汽车配套体系，充分了解汽车设计的标准、进度、质量和要求，必须根据汽车制造商的计划和时间节点配合汽车开发进度，及时同步推出汽车线束设计、验证和生产方案及最终产品。因此，为了提高汽车线束企业的整车支撑能力，同步研发实力变得越来越重要。
3.自主线束企业在新能源领域具有领先优势。
新能源汽车驱动电压高，需要用高压线束连接各电路单元。高压线束不仅是新能源汽车高压电气系统的关键组成部分，也是新能源汽车安全可靠运行的重要保证。中国本土线束供应商凭借与自主新能源汽车厂商的良好配套关系，率先进入新能源汽车供应体系。一些优质线束企业在高压线束的设计开发领域取得了技术突破，拥有领先的R&D实力和巨大的发展潜力。
4.国产线束领先，大规模精益生产成为竞争的制高点。
目前，虽然国内汽车线束制造商大多规模小，R&D能力弱，生产设备落后，质量档次低，配套车型单一，主要由自主汽车企业加工。随着自主品牌零部件企业整体实力的增强，一些在高端优质线束市场建立品牌影响力的领先线束企业开始加快产业资本布局，整合产业资源，充分发挥与合作伙伴在技术、客户资源和配套服务方面的协同作用，加快行业优胜劣汰。未来，中国线束产业将面临优胜劣汰、加快资源整合的产业环境。基于生产成本和高质量要求、人员成本高、招聘困难等问题，精益生产成为竞争的制高点。